BA 688, 英國航空公司 688
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 伊斯坦堡
班次
每星期6次
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
| 七月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤32 分鐘
最差延誤67 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-07-05出發時間原定
下午 12:55實際
下午 01:15延誤
20 分鐘
下午 12:55實際
下午 01:15延誤
20 分鐘
2025-07-03出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:41延誤
36 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:41延誤
36 分鐘
2025-07-01出發時間原定
下午 12:50實際
下午 01:08延誤
18 分鐘
下午 12:50實際
下午 01:08延誤
18 分鐘
2025-06-30出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:40延誤
20 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:40延誤
20 分鐘
2025-06-29出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:29延誤
24 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:29延誤
24 分鐘
2025-06-28出發時間原定
下午 12:55實際
下午 01:16延誤
21 分鐘
下午 12:55實際
下午 01:16延誤
21 分鐘
2025-06-26出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:28延誤
23 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:28延誤
23 分鐘
2025-06-24出發時間原定
下午 12:50實際
下午 01:20延誤
30 分鐘
下午 12:50實際
下午 01:20延誤
30 分鐘
2025-06-23出發時間原定
下午 01:20實際
下午 02:12延誤
52 分鐘
下午 01:20實際
下午 02:12延誤
52 分鐘
2025-06-22出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:54延誤
49 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:54延誤
49 分鐘
2025-06-21出發時間原定
下午 12:55實際
下午 01:27延誤
32 分鐘
下午 12:55實際
下午 01:27延誤
32 分鐘
2025-06-20出發時間原定
下午 01:30實際
下午 02:10延誤
40 分鐘
下午 01:30實際
下午 02:10延誤
40 分鐘
2025-06-19出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:26延誤
21 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:26延誤
21 分鐘
2025-06-17出發時間原定
下午 12:50實際
下午 01:17延誤
27 分鐘
下午 12:50實際
下午 01:17延誤
27 分鐘
2025-06-16出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:54延誤
34 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:54延誤
34 分鐘
2025-06-15出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:20延誤
15 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:20延誤
15 分鐘
2025-06-14出發時間原定
下午 12:55實際
下午 01:34延誤
39 分鐘
下午 12:55實際
下午 01:34延誤
39 分鐘
2025-06-13出發時間原定
下午 01:30實際
下午 02:11延誤
41 分鐘
下午 01:30實際
下午 02:11延誤
41 分鐘
2025-06-12出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:31延誤
26 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:31延誤
26 分鐘
2025-06-10出發時間原定
下午 12:50實際
下午 01:28延誤
38 分鐘
下午 12:50實際
下午 01:28延誤
38 分鐘
2025-06-09出發時間原定
下午 01:20實際
下午 02:27延誤
67 分鐘
下午 01:20實際
下午 02:27延誤
67 分鐘
2025-06-08出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:37延誤
32 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:37延誤
32 分鐘
2025-06-07出發時間原定
下午 12:55實際
下午 01:28延誤
33 分鐘
下午 12:55實際
下午 01:28延誤
33 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 01:30實際
下午 02:02延誤
32 分鐘
下午 01:30實際
下午 02:02延誤
32 分鐘
2025-06-05出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:38延誤
33 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:38延誤
33 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-07-05 | 下午 12:55 | 下午 01:15 | 20 分鐘 |
| 2025-07-03 | 下午 01:05 | 下午 01:41 | 36 分鐘 |
| 2025-07-01 | 下午 12:50 | 下午 01:08 | 18 分鐘 |
| 2025-06-30 | 下午 01:20 | 下午 01:40 | 20 分鐘 |
| 2025-06-29 | 上午 09:05 | 上午 09:29 | 24 分鐘 |
| 2025-06-28 | 下午 12:55 | 下午 01:16 | 21 分鐘 |
| 2025-06-26 | 下午 01:05 | 下午 01:28 | 23 分鐘 |
| 2025-06-24 | 下午 12:50 | 下午 01:20 | 30 分鐘 |
| 2025-06-23 | 下午 01:20 | 下午 02:12 | 52 分鐘 |
| 2025-06-22 | 上午 09:05 | 上午 09:54 | 49 分鐘 |
| 2025-06-21 | 下午 12:55 | 下午 01:27 | 32 分鐘 |
| 2025-06-20 | 下午 01:30 | 下午 02:10 | 40 分鐘 |
| 2025-06-19 | 下午 01:05 | 下午 01:26 | 21 分鐘 |
| 2025-06-17 | 下午 12:50 | 下午 01:17 | 27 分鐘 |
| 2025-06-16 | 下午 01:20 | 下午 01:54 | 34 分鐘 |
| 2025-06-15 | 上午 09:05 | 上午 09:20 | 15 分鐘 |
| 2025-06-14 | 下午 12:55 | 下午 01:34 | 39 分鐘 |
| 2025-06-13 | 下午 01:30 | 下午 02:11 | 41 分鐘 |
| 2025-06-12 | 下午 01:05 | 下午 01:31 | 26 分鐘 |
| 2025-06-10 | 下午 12:50 | 下午 01:28 | 38 分鐘 |
| 2025-06-09 | 下午 01:20 | 下午 02:27 | 67 分鐘 |
| 2025-06-08 | 上午 09:05 | 上午 09:37 | 32 分鐘 |
| 2025-06-07 | 下午 12:55 | 下午 01:28 | 33 分鐘 |
| 2025-06-06 | 下午 01:30 | 下午 02:02 | 32 分鐘 |
| 2025-06-05 | 下午 01:05 | 下午 01:38 | 33 分鐘 |